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塑料托盤在高架庫上運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)
2020-12-23
塑料托盤變形量是塑料托盤能否在自動(dòng)化立體高架庫中應(yīng)用的關(guān)鍵參數(shù),自動(dòng)化立體高架庫的貨架單元、自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備、輸送機(jī)、叉車的尺寸都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì),對(duì)其上的承載物也都有尺寸限定,超過限定就會(huì)產(chǎn)生干涉,塑料托盤在應(yīng)用中必然產(chǎn)生變形,變形量過大,超過了各種設(shè)備限定的尺寸,就會(huì)影響自動(dòng)化立體庫的運(yùn)行,那么就必須重新設(shè)計(jì),這樣既浪費(fèi)成本(這包括重開模具和報(bào)廢托盤的成本)又浪費(fèi)時(shí)間。

為了達(dá)到變形量的要求,通過改變材質(zhì)和形狀是無法解決的,只有通過內(nèi)置鋼管方式來增加其剛性。內(nèi)置鋼管要求至少6根,鋼管全封閉在托盤內(nèi),鋼管為整根鋼管,鋼管直徑2.2mm ,塑料托盤中加內(nèi)置鋼管的工藝及鋼管的數(shù)量要根據(jù)產(chǎn)品情況(產(chǎn)品成本、產(chǎn)品性能 等)綜合考慮。
由于塑料托盤的材質(zhì)相對(duì)于木質(zhì)紋理細(xì)膩光滑,當(dāng)托盤(空托盤、滿托盤、空托盤組)在輸送設(shè)備、堆垛機(jī)上 輸送時(shí)由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的慣性容易打滑;啟動(dòng)和停止時(shí),物料與支承托盤打滑;空托盤堆碼成組時(shí),托盤間會(huì)打滑錯(cuò)位。因此在設(shè)計(jì)時(shí)貨叉接觸而、托盤表而及支腳底部都要經(jīng)過防滑處理,如上表面的四個(gè)角落及中心加上貨物防滑塊,下表而四個(gè)腿的底側(cè),寬度為輸送機(jī)的寬度處加有輸送機(jī)防滑塊.下表面腿的內(nèi)側(cè)邊緣加有叉車防滑塊。作為在立體高架庫上運(yùn)行的承載物,經(jīng)過特制處理的塑料托盤具有木質(zhì)托盤無可比擬的優(yōu)點(diǎn):防潮、防霉、無釘、無刺、無害蟲、不掉屑、可回收利用、安全衛(wèi)生等。
因此,塑料托盤完全具有在高架庫上運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)及可行性和必然性。隨著制造工藝的成熟,模具的樣式將會(huì)多樣化,塑料托盤的制造成本將會(huì)降低,成批制造成為必然,因此在立體化高架庫的承載物選材上,塑料托盤將成為必選的趨勢(shì)。
塑料托盤
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